<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom">
	<channel>
		<title>Budowa 6 metrowego jachtu cz. 9</title>
		<description>Skomentuj Budowa 6 metrowego jachtu cz. 9</description>
		<link>http://szkutnikamator.pl/index.php/budowa-6-metrowego-jachtu-w-technologii-oblaminowanej-sklejki/642-budowa-6-metrowego-jachtu-cz-9</link>
		<lastBuildDate>Sat, 04 Apr 2026 18:10:49 +0100</lastBuildDate>
		<generator>JComments</generator>
		<atom:link href="http://szkutnikamator.pl/index.php/component/jcomments/feed/com_content/642/10" rel="self" type="application/rss+xml" />
		<item>
			<title>Tom napisał:</title>
			<link>http://szkutnikamator.pl/index.php/budowa-6-metrowego-jachtu-w-technologii-oblaminowanej-sklejki/642-budowa-6-metrowego-jachtu-cz-9#comment-1305</link>
			<description><![CDATA[DLACZEGO KORZYSTAJĄC Z DOWOLNEJ PRZEGLĄDARKI PO ZALOGOWANIU NIE MOGĘ EDYTOWAĆ ARTYKUŁÓW ???]]></description>
			<dc:creator>Tom</dc:creator>
			<pubDate>Wed, 01 Aug 2012 09:05:06 +0100</pubDate>
			<guid>http://szkutnikamator.pl/index.php/budowa-6-metrowego-jachtu-w-technologii-oblaminowanej-sklejki/642-budowa-6-metrowego-jachtu-cz-9#comment-1305</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Piotr Biały napisał:</title>
			<link>http://szkutnikamator.pl/index.php/budowa-6-metrowego-jachtu-w-technologii-oblaminowanej-sklejki/642-budowa-6-metrowego-jachtu-cz-9#comment-1259</link>
			<description><![CDATA[Tu drobna literówka (ale ważna dla pytającego) - najlepsza z dostępnych powszechnie klas to 1/1 :)]]></description>
			<dc:creator>Piotr Biały</dc:creator>
			<pubDate>Fri, 22 Jun 2012 14:45:26 +0100</pubDate>
			<guid>http://szkutnikamator.pl/index.php/budowa-6-metrowego-jachtu-w-technologii-oblaminowanej-sklejki/642-budowa-6-metrowego-jachtu-cz-9#comment-1259</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Piotr Biały napisał:</title>
			<link>http://szkutnikamator.pl/index.php/budowa-6-metrowego-jachtu-w-technologii-oblaminowanej-sklejki/642-budowa-6-metrowego-jachtu-cz-9#comment-1258</link>
			<description><![CDATA[Na pewno nie zaszkodzi.]]></description>
			<dc:creator>Piotr Biały</dc:creator>
			<pubDate>Fri, 22 Jun 2012 11:35:36 +0100</pubDate>
			<guid>http://szkutnikamator.pl/index.php/budowa-6-metrowego-jachtu-w-technologii-oblaminowanej-sklejki/642-budowa-6-metrowego-jachtu-cz-9#comment-1258</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Tom napisał:</title>
			<link>http://szkutnikamator.pl/index.php/budowa-6-metrowego-jachtu-w-technologii-oblaminowanej-sklejki/642-budowa-6-metrowego-jachtu-cz-9#comment-1257</link>
			<description><![CDATA[Czyli rozumiem ze dobrze będzie juz teraz pomalować szkielet (drewno lite + elementy ze sklejki) jakims preparatem zabezpieczającym przed korozją mikrobiologiczną - np wspomnianym Penetrimem firmy Altax czy czymś o identycznym dzialaniu ?]]></description>
			<dc:creator>Tom</dc:creator>
			<pubDate>Fri, 22 Jun 2012 11:22:16 +0100</pubDate>
			<guid>http://szkutnikamator.pl/index.php/budowa-6-metrowego-jachtu-w-technologii-oblaminowanej-sklejki/642-budowa-6-metrowego-jachtu-cz-9#comment-1257</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Piotr Biały napisał:</title>
			<link>http://szkutnikamator.pl/index.php/budowa-6-metrowego-jachtu-w-technologii-oblaminowanej-sklejki/642-budowa-6-metrowego-jachtu-cz-9#comment-1254</link>
			<description><![CDATA[Tom: 1. Budowa na otwartym powietrzu jest co najmniej ryzykowna. Zabezpieczyć drewno przed korozją biologiczną możesz dowolnym środkiem budowlanym, większość oparta jest na roztworze kwasu borowego. Dopiero kiedy skończysz poszywanie zastanowisz się na wyborem ostatecznego systemu malowania. 2. Nie olejuj sklejki, olej przeznaczony jest do impregnacji drewna litego, nie sklejki. 3. Idealnie byłoby znaleźć dach (lub dach + 4 ściany) dla Twojej łodzi 4. Kiepsko widzę kwestie wykańczania wnętrza w zimie "pod chmurką". Kleje kleją byle jak, farby nie schną, ręce grabieją. Wynajem pomieszczenia znacząco skróci Ci prace i wydłuży żywotność łodzi. 5. Pleśni/grzybów nie widać od razu. Kiedy je zobaczysz zwykle jest za późno aby się ich pozbyć. Daniel: 1. Zdecydowanie laminuj epoksydem. Również odraadzam E5, jest bowiem bardzo gesty. E53, E61, E6011 to dobry wybór. Do niego Z1 lub PAC. Ewentualnie coś od Havla (maja specjalne produkty do tworzenia laminatu transparentnego i chętnie odpowiadają na maile, w przeciwieństwie do Laminopolu) 2. Powszechnie dostepne są tkaniny do laminowania epoksydem. Po prostu kup taką tkaninę, zamiast proponowanego płótna. 3. Odradzam zdecydowanie świerk. Jego zastosowanie ogranicza się do drzewc, z racji na niską masę. Pomijając jego małą odporność na warunki wilgotne - jest bardzo miękki. Kiedy będziesz poszywał sam zobaczysz, jak ważne jest aby sklejka miała do czego być przykręcona. W swierk wkręty wchodzą jak w "gąbkę". Zdecydowanie lepsza sosna, modrzew, nie wspominając o dębie. Dodatkowo znacznie łatwiej o bezsęczną sosnę niż świerk. Jeśli obawiasz sie pękania przy gięciu zrób sobie parownik, albo po prostu obłóż listwę ręcznikami i polewaj gorącą wodą. Po pół godzinie takiego "parzenia" listwa stanie się znacznie podatniejsza na zginanie.]]></description>
			<dc:creator>Piotr Biały</dc:creator>
			<pubDate>Fri, 22 Jun 2012 10:25:00 +0100</pubDate>
			<guid>http://szkutnikamator.pl/index.php/budowa-6-metrowego-jachtu-w-technologii-oblaminowanej-sklejki/642-budowa-6-metrowego-jachtu-cz-9#comment-1254</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Sławomir Krajs napisał:</title>
			<link>http://szkutnikamator.pl/index.php/budowa-6-metrowego-jachtu-w-technologii-oblaminowanej-sklejki/642-budowa-6-metrowego-jachtu-cz-9#comment-1253</link>
			<description><![CDATA[Koledzy kiedyś laminowali w pełnym słońcu i trzeba się wałkiem na jeździć i można nie zdążyć.]]></description>
			<dc:creator>Sławomir Krajs</dc:creator>
			<pubDate>Thu, 21 Jun 2012 21:08:16 +0100</pubDate>
			<guid>http://szkutnikamator.pl/index.php/budowa-6-metrowego-jachtu-w-technologii-oblaminowanej-sklejki/642-budowa-6-metrowego-jachtu-cz-9#comment-1253</guid>
		</item>
		<item>
			<title>wolnym napisał:</title>
			<link>http://szkutnikamator.pl/index.php/budowa-6-metrowego-jachtu-w-technologii-oblaminowanej-sklejki/642-budowa-6-metrowego-jachtu-cz-9#comment-1252</link>
			<description><![CDATA[E5 się nie stosuje do laminowania, jest za gęsty i źle przesącza tkaninę.]]></description>
			<dc:creator>wolnym</dc:creator>
			<pubDate>Thu, 21 Jun 2012 16:19:30 +0100</pubDate>
			<guid>http://szkutnikamator.pl/index.php/budowa-6-metrowego-jachtu-w-technologii-oblaminowanej-sklejki/642-budowa-6-metrowego-jachtu-cz-9#comment-1252</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Sławomir Krajs napisał:</title>
			<link>http://szkutnikamator.pl/index.php/budowa-6-metrowego-jachtu-w-technologii-oblaminowanej-sklejki/642-budowa-6-metrowego-jachtu-cz-9#comment-1251</link>
			<description><![CDATA[Do laminowania sklejki najlepiej używać żywic epoksydowych. Zapobiega to hydrolizie. Czyli Epidian 5 Lub Epidian 53. Może nawet ten drugi ze względu na jego konsystencje. Jest znacznie rzadszy i łatwiej przesączyć mate szklaną. No i tutaj kolejna sprawa. Należało by zamiast maty użyć płótna. Mata jest nasączona wstępnie lepiszczem które rozpuszcza się w żywicy poliestrowej, ale w epoksydowej już niekoniecznie. Możesz także użyć żywic poliestrowych a później pomalować jakimś epoksydem żeby odciąć przenikanie wody. Ale wtedy możesz zapomnieć o "efekcie drewna" . Jako klej także możesz spokojnie stosować epidian, ewentualnie mieszany z pyłem drzewnym. Dobrym klejem wodoodpornym jest także klej poliuretanowy. Co do świerka, to nie słyszałem aby go szerzej wykorzystywano w szkutnictwie. Gdzieś czytałem że ktoś do przekładkowego wzmocnienia pokładu laminatowego zamiast pianki herex użył pociętych w poprzek kawałków świerka. Ale to chyba było w czasach głębokiej komuny :-)]]></description>
			<dc:creator>Sławomir Krajs</dc:creator>
			<pubDate>Wed, 20 Jun 2012 21:23:06 +0100</pubDate>
			<guid>http://szkutnikamator.pl/index.php/budowa-6-metrowego-jachtu-w-technologii-oblaminowanej-sklejki/642-budowa-6-metrowego-jachtu-cz-9#comment-1251</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Daniel napisał:</title>
			<link>http://szkutnikamator.pl/index.php/budowa-6-metrowego-jachtu-w-technologii-oblaminowanej-sklejki/642-budowa-6-metrowego-jachtu-cz-9#comment-1249</link>
			<description><![CDATA[Heh no tak jak wysłałem drugą wiadomość zauważyłem "zamordyzm" :lol: Co do swojego wątku na stronie ! rozpoczynam budowę we wrześniu no ostatecznie październik , wtedy też rozpocznę tworzenie wątku " grunt to dobre przygotowanie- uważam ,że wtedy omijają mnie niepotrzebne koszty i nie marnuje swojego cennego czasu" Jak ktoś ma ochotę odpowiedzieć na moje wyżej postawione pytania to bardzo bym prosił. dziękuję ps Tom sorry ,że się wtrąciłem na twój wątek i załatwiam swoje sprawy , ale nie ma na portalu ogólnego forum porad. a Twoje jest najbardziej aktualne( na czasie do oglądania i odwiedzania)]]></description>
			<dc:creator>Daniel</dc:creator>
			<pubDate>Wed, 20 Jun 2012 07:34:16 +0100</pubDate>
			<guid>http://szkutnikamator.pl/index.php/budowa-6-metrowego-jachtu-w-technologii-oblaminowanej-sklejki/642-budowa-6-metrowego-jachtu-cz-9#comment-1249</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Tom napisał:</title>
			<link>http://szkutnikamator.pl/index.php/budowa-6-metrowego-jachtu-w-technologii-oblaminowanej-sklejki/642-budowa-6-metrowego-jachtu-cz-9#comment-1248</link>
			<description><![CDATA[W projekcie Sztrandka 6,5 m jest właśnie sklejka 8 mm]]></description>
			<dc:creator>Tom</dc:creator>
			<pubDate>Tue, 19 Jun 2012 23:17:54 +0100</pubDate>
			<guid>http://szkutnikamator.pl/index.php/budowa-6-metrowego-jachtu-w-technologii-oblaminowanej-sklejki/642-budowa-6-metrowego-jachtu-cz-9#comment-1248</guid>
		</item>
	</channel>
</rss>
