Witajcie !

Zgodnie z przyjętym po sezonie założeniem, zamierzałem sprzedać lub zamienić "Setkę L" na

większą  łódkę balastowo-mieczową lub balastową, do 7,5 m długości lub jeśli nie trafi się

kupiec - przebudować dość poważnie moją "Setkę".

Dałem ogłoszenia tu i ówdzie , jednak nikt nawet nie zadzwonił.....

Dlatego "Setka" zostanie ze mną na dłużej

Plany przebudowy obejmują:

- Przedłużenie jachciku o 0,5 m poprzez doklejenie nowej rufy ze skośną i otwartą pawężą,

- zastosowanie steru głębinowego rozwiązanego podobnie jak w "Pasji 800".

- usunięcie skrzyni mmieczowej z kabiny i zastąpienie miecza "ćwiartki koła" mieczem

prostokątnym/trapezowym chowanym w zespawanym z blach stalowych falszkilu na wzór

rozwiązania z Pasji 580.

Dlaczego ?

Przyczyny są dwie:

Przedłużenie  powiększy wyporność rufowej częsci jachtu co powinno wyeliminować ciągnięcie

wody za nią . Ta sama metoda praktykowana była z powodzeniem w "Venuskach". Ponadto

łatwiej będzie do niej wsiadać z wody lub z innej  łódki. Obecnie pawęż wyniesiona prawie 80 cm

nad wodę nie jest najwygodniejsza nawet korzystając z drabinki....

No i przy okazji zyska na wyglądzie, co też jest nie bez znaczenia....

Usunięcie skrzyni mieczowej powiększy przestrzeń życiową w kabinie, a falszkil z mieczem doda

łódce 'sztywności".

Plany na najbliższe dwa tygodnie (jeśli nie będzie mrozów - bo łódka stoi pod wiatą bez ścian)

1. odkręcić pantograf, zawiasy steru i drabinkę,

2. wyciąć pawęż po linii ścianek i podłogi wanny kokpitu

3. odrysować kształt nowej "wręgi" ze sklejki, która będzie przymocowana do tego co zostanie ze

"starej" pawęży i będzie w górnej części miejscem styku z nową paweżą.

4. przymocować do pawęży miękką płytę pilśniową celem  "zdjęcie miary" dla nowej pawęży i

wykonanie do niej szblonu.

Próbowałem wkleić obracek w PDF-ie, ale sie nie dało. Zrobiłem więc zdjęcie z ekranu. Jakość nie

jest może najlepsza, ale idea zmian jest widoczna........

c.d.n.