Witam w nowym roku i korzystając z okazji złożę wszystkim użytkownikom tego serwisu jak najlepsze życzenia na ten Nowy Rok :-)

Zamieszczam zdjęcia częśći "dziobowej" stępki zewnetrznej  - razem ze skegiem będzie ona tworzyć pod kadlubem coś w rodzaju płetwy balastowej  - bo do stępki chcę przykręcić balast

Poniżej rysunek jak ew. chciałbym mocowac balast - takie rozwiązanie wydało mi sie proste - ceownik stalowy (oczywiscie trzeba go będzie zabezpieczyć farbą wodo odporną) może mieć np przykręcone nagwintowane pręty za pomoca, których będą przykręcone płaskowniki stalowe tworzące balast, ew pod ceownikiem będzie się znajdowała "płetwa balastowa" pusta w środku i wypełniona czymś cięzkim  - tu jeszcze nie mam pomyslu może np wystarczy sam beton a może mieszanka betonu ze złomem żelaznym etc.

Metoda mocowania ceownika z balastem do stępki zewnętrznej - śruby przechodzące poziomo przez stępkę. Dlaczego tak - w wielu opisach spotkałem się z przypadkami przeciekania kadłuba przez sruby balastu. Może więc takie rozwiązanie jak zaproponowałem ma sens ?

Jeszcze uwaga do poprzedniej części  - jacht od stępki do dachu kabiny będzie miał 1,50 metra to da wysokość w kabinie około 135 cm.

Pozdrawiam i dziekuję za wszelkie porady.