<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom">
	<channel>
		<title>Lato 2014</title>
		<description>Skomentuj Lato 2014</description>
		<link>https://szkutnikamator.pl/index.php/motorowy-albatros-1000s-budowa/1133-lato-2014</link>
		<lastBuildDate>Sun, 17 May 2026 01:24:57 +0100</lastBuildDate>
		<generator>JComments</generator>
		<atom:link href="http://szkutnikamator.pl/index.php/component/jcomments/feed/com_content/1133/10" rel="self" type="application/rss+xml" />
		<item>
			<title>Wojciech Zawadzki napisał:</title>
			<link>https://szkutnikamator.pl/index.php/motorowy-albatros-1000s-budowa/1133-lato-2014#comment-2750</link>
			<description><![CDATA[Dzień dobry Grubość spoiny wylicza się samemu z podanego wzoru .U mnie miało to być ok 6 mm .Zastosowane dystanse powinny dać 5-6 mm. Tak, pojemność pompki dobiera się do pojemności siłownika steru.Do rurek miedzianych wkładki nie są potrzebne. Powinno się je zastosować przy rurkach poliamidowych .Rurki miedziane miękkie potrafią usztywnić się już przy odwijaniu z kręgu a na pewno przy skręcaniu na nyplu czy innej kształtce. Osobiście odradzam instalację miedzianą na korzyść tworzywowej . Pozdrawiam.Wojtek]]></description>
			<dc:creator>Wojciech Zawadzki</dc:creator>
			<pubDate>Mon, 06 Oct 2014 20:29:44 +0100</pubDate>
			<guid>https://szkutnikamator.pl/index.php/motorowy-albatros-1000s-budowa/1133-lato-2014#comment-2750</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Dziadu napisał:</title>
			<link>https://szkutnikamator.pl/index.php/motorowy-albatros-1000s-budowa/1133-lato-2014#comment-2749</link>
			<description><![CDATA[Przepraszam za te śrubki, ale z tekstu nie wynika, że Pan nie używał śrubek. Kontynuując temat; Przy takich rozpiętościach SIKA zaleca spoinę, jak dobrze pamiętam, min 9 mm. Co do hydrauliki to mam pytanie. Pomijając już nieodpowiednią konfigurację zaworów zwrotnych, czy pojemność pompy autopilota została dobrana do pojemności siłownika. Drugie, czy stosował Pan w miedzi przy pierścieniach tnących, wkładki usztywniające w rurki miedziane? Przy tzw. odpuszczanej (miękkiej) miedzi te usztywnienia są zalecane. Rozumiem Pana dylematy i ilość problemów do rozwiązania, ale to chyba sama przyjemność i świadomość, że już niedługo...]]></description>
			<dc:creator>Dziadu</dc:creator>
			<pubDate>Mon, 06 Oct 2014 11:21:43 +0100</pubDate>
			<guid>https://szkutnikamator.pl/index.php/motorowy-albatros-1000s-budowa/1133-lato-2014#comment-2749</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Wojciech Zawadzki napisał:</title>
			<link>https://szkutnikamator.pl/index.php/motorowy-albatros-1000s-budowa/1133-lato-2014#comment-2747</link>
			<description><![CDATA[Dzień dobry. Ja nie skręciłem tafli śrubami , chociaż przewidywała to dokumentacja. Pozdrawiam]]></description>
			<dc:creator>Wojciech Zawadzki</dc:creator>
			<pubDate>Sun, 05 Oct 2014 18:59:09 +0100</pubDate>
			<guid>https://szkutnikamator.pl/index.php/motorowy-albatros-1000s-budowa/1133-lato-2014#comment-2747</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Dziadu napisał:</title>
			<link>https://szkutnikamator.pl/index.php/motorowy-albatros-1000s-budowa/1133-lato-2014#comment-2746</link>
			<description><![CDATA[Bardzo przykro mi to stwierdzić, ale popełniłeś bardzo duży błąd montując szyby z poliwęglanu jako szyby owiewki przedniej. Niestety będziesz tego żałował. Tylko szkło hartowane. Poliwęglan jest zbyt podatny na zarysowania. Zapomnij o wycieraczce z silniczkiem. Następna sprawa, jeśli nie zrobiłeś odpowiednio dużych otworów (luzów) na śrubki montażowe to przy takiej rozpiętości tafli spodziewaj się wyrwanych otworów razem z poliwęglanem po pierwszych większych mrozach. Praktycznie nie powinno się stosować śrubek przy poprawnie wykonanej spoinie z poliuretanów. Oczywiście kluczem jest grubość i przede wszystkim primery. Zdaje się, że dają nawet klasę A przy wklejaniu bez śrubek. Proszę to traktować jako konstruktywną krytykę popartą na własnych i cudzych znanych błędach. Pozdrawiam]]></description>
			<dc:creator>Dziadu</dc:creator>
			<pubDate>Sun, 05 Oct 2014 16:25:53 +0100</pubDate>
			<guid>https://szkutnikamator.pl/index.php/motorowy-albatros-1000s-budowa/1133-lato-2014#comment-2746</guid>
		</item>
	</channel>
</rss>
