<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom">
	<channel>
		<title>Xylon tümmler 830  z 1967r. - cz.1</title>
		<description>Skomentuj Xylon tümmler 830  z 1967r. - cz.1</description>
		<link>https://szkutnikamator.pl/index.php/xylon-tuemmler-830-z-1967r/1266-xylon-tuemmler-830-z-1967r</link>
		<lastBuildDate>Sat, 02 May 2026 01:37:25 +0100</lastBuildDate>
		<generator>JComments</generator>
		<atom:link href="http://szkutnikamator.pl/index.php/component/jcomments/feed/com_content/1266/10" rel="self" type="application/rss+xml" />
		<item>
			<title>Administrator napisał:</title>
			<link>https://szkutnikamator.pl/index.php/xylon-tuemmler-830-z-1967r/1266-xylon-tuemmler-830-z-1967r#comment-3206</link>
			<description><![CDATA[Grzegorzu - umieść opis i zdjęcia swojego remontu na Szukutniku - pomogą innym... Pozdrówki Adam]]></description>
			<dc:creator>Administrator</dc:creator>
			<pubDate>Tue, 23 Jun 2015 08:54:56 +0100</pubDate>
			<guid>https://szkutnikamator.pl/index.php/xylon-tuemmler-830-z-1967r/1266-xylon-tuemmler-830-z-1967r#comment-3206</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Grzegorz napisał:</title>
			<link>https://szkutnikamator.pl/index.php/xylon-tuemmler-830-z-1967r/1266-xylon-tuemmler-830-z-1967r#comment-3204</link>
			<description><![CDATA[witam Największy kłopot , to brak czasu. Etap remontu - to zakończenie demontażu .Elektów zgniłych i spróchniałych nie brakuje, żeby je wyminąć z sensem potrzebny był demontaż jakiegoś części/elementu konstrukcji łodzi . I tak zatrzymałem się na praktycznie na samym szkielecie . :lol: .Patrząc na zdjęcia które umieściłeś ''próchnica' 'występuje w tych samych miejscach. Łódź która trafiła do mnie miał wycięte połowa pokładu. Ktoś przy demontażu silników usunął pokład za pomocą piły motorowej. Dla mnie to ten remont to jest jeden wielki kłopot , bo ani nie jestem szkutnikiem ani nie znam się na łodziach i ich budowie . Ale lubię stare rzeczy lubię przywraca im utracony wygląd . Wiec spokojnie bez pospiechu demontowałem element po elemencie , to co jest nie zgniłe oczyszczam i przygotowuje do ponownego malowania . elementy podgniłe lub połamane opisuje i pozostawiam na wzór do otworzenia . Podsumowując. 1. Kadłub oczyszczony do żywej sklejki z zewnątrz 2. Cała zabudowa z szafki zdemontowana 3. Wszelka instalacja elektryczna ,gazowa, paliwowa, hydrauliczną zdementowana . 3. Podkład zdjęty z całej łodzi . Praktycznie zaczynam rekonstrukcje. pozdrawiam Grzegorz]]></description>
			<dc:creator>Grzegorz</dc:creator>
			<pubDate>Mon, 22 Jun 2015 23:41:35 +0100</pubDate>
			<guid>https://szkutnikamator.pl/index.php/xylon-tuemmler-830-z-1967r/1266-xylon-tuemmler-830-z-1967r#comment-3204</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Krobia napisał:</title>
			<link>https://szkutnikamator.pl/index.php/xylon-tuemmler-830-z-1967r/1266-xylon-tuemmler-830-z-1967r#comment-3198</link>
			<description><![CDATA[Witaj Grzegorzu. Też bardzo się cieszę ,że remontujesz taką łódź. Na jakim etapie prac jesteś i co sprawiło najwięcej kłopotu? Pozdrawiam Marcin]]></description>
			<dc:creator>Krobia</dc:creator>
			<pubDate>Thu, 18 Jun 2015 19:56:56 +0100</pubDate>
			<guid>https://szkutnikamator.pl/index.php/xylon-tuemmler-830-z-1967r/1266-xylon-tuemmler-830-z-1967r#comment-3198</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Grzegorz napisał:</title>
			<link>https://szkutnikamator.pl/index.php/xylon-tuemmler-830-z-1967r/1266-xylon-tuemmler-830-z-1967r#comment-3194</link>
			<description><![CDATA[witam Miło spotkać kogoś kto będzie się zmagał z remontem podobnego jachtu . Jestem w trakcie remontu a właściwie odbudowy Tummlera 86. pozdrawiam Grzegorz]]></description>
			<dc:creator>Grzegorz</dc:creator>
			<pubDate>Wed, 10 Jun 2015 00:45:35 +0100</pubDate>
			<guid>https://szkutnikamator.pl/index.php/xylon-tuemmler-830-z-1967r/1266-xylon-tuemmler-830-z-1967r#comment-3194</guid>
		</item>
	</channel>
</rss>
