Zmiana koncepcji zabudowy silnika urodziła się zimą.
Zamiast silnika przyczepnego, zabudowanego w studzience, będzie marynizowany silnik KUBOTA 15 KM z przekładnią s-drive. Jest to niewielki, lekki silnik o małym spalaniu.
Dostęp do silnika będzie z trzech stron.
W studzience zostały prawie usunięte sciany boczne.
Śruba napędowa będzie chroniona przez statecznik
Jacht zmienia kolor. Malowanie jeszcze farbą podkładową. Potem bedę szpachlował pod ostateczne malowanie.
POTEM cz. 5« poprzednia | następna »POTEM cz. 7 |
---|