Witam
Kilka lat temu zbudowałem sklejkowe jachty motorowe Bonito 700 i Bonito 760 którego opis budowy znajdziecie na tej stronie : budowa Bonito 700 i Bonito 760
Nowy jacht motorowy Bonito 25 jest laminatową kontynuacją projektu jachtów ze sklejki serii Bonito700 i Bonito 760. Ponieważ wiele osób pytało o możliwośc zakupu Bonito ale w wersji laminatowej - zdecydowaliśmy się na wykonanie form i zbudowanie tej jednostki w laminacie.
Po ponad 4 sezonach pływań na Bonito 700 i Bonito 760 dokładnie przeanalizowaliśmy co powinniśmy na łódce zmienić, a co jest dobre i należy pozostawić bez zmian. Kadłub jest bardzo dobry nautycznie, dobrze pływa wypornościowo i jednocześnie pozwala na pływanie w ślizgu przy większym silniku. Stateczność kursowa jest bardzo dobra, podobnie jak statecznoć poprzeczna jachtu. Linie kadłuba uległy tylko niewielkiej wizualnej zmianie zachowując własciwości nautyczne sprawdzone w sklejkowych pierwowzorach.
Podstawowe dane łodzi:
Długość kadłuba: 762 cm
Szerokość : 265 cm
Załoga: 8 osób
Miejsc do spania: 5
Zanurzenie: 35 cm
Silnik zalecany: 25 – 122 KM
Kabina wygodna z panoramicznym widokiem w zakresie około 330 stopni. Wewnątrz wprowadziliśmy zmiany które poprawiają komfort życia na łódce. Duża kabina WC z możliwością montażu prysznica, duży kambuz przy którym można rozwijać swoje talenty kucharskie. Płynąc w rejs większość z nas nabiera ochoty na gotowanie :-)
Projektantem jachtu motorowego Bonito jest Wojciech Kasprzak który i tym razem zaprojektował nową laminatową wersję. Wojtek ma doskonałe wyczucie linii i stylu który nawiązuje do klasycznych projektów a jednocześnie świetnie pływających.
Tak jest rozplanowane wnętrze jachtu:
Zmiany na zewnątrz to zaokrąglenie rufy, rozszerzenie kokpitu i kilka innych rzeczy kóre później pokażę.
A tak wygląda kadłub Bonito wykonany w infuzji próżniowej:
i widok z boku
Po wykonaniu formy pokładu - zrobiliśmy infuzję górnej części- tu ściąganie tkaniny delaminacyjnej.
A tu już po wstępnym dopasowaniu
Przymiarka okien
Nie ma jeszcze dachu na sterówce a on bardzo korzystnie zmieni wygląd łódki :-)
Chcąc uzyskać dobry mocny kadłub zdecydowaliśmy się na wprowadzenie technologii infuzji próżniowej zastępując nią popularne laminowanie ręczne.
Co to jest infuzja próżniowa? (ang: resin infusion)
- Infuzja jest procesem najbardziej zaawansowanym technologicznie ale też pozwalającym na uzyskanie najlepszego stosunku zbrojenia do żywicy co wiąże się z uzyskaniem znacznie lepszych własności mechanicznych i wytrzymałościowych laminatu. Jakość laminatów jest nieporównywalnie wyższa niż w technologii otwartych form. Nie zawiera uwięzionego powietrza, laminat jest perfekcyjnie skonsolidowany, grubość ścianek jest stała a waga wyrobu znacząco niższa niż laminowanego ręcznie.
Metoda infuzji polega na układaniu suchego zbrojenia do formy z wcześniej nałożonym żelkotem, szczelnym zamknięciu formy workiem próżniowym a następnie wytworzeniu podciśnienia i zassaniu żywicy, która równomiernie przesącza zbrojenie.
Poniżej film pokazujący infuzję próżniową - pozwoli on zrozumieć o co w tym chodzi....
Ciąg dalszy nastąpi....
Pozdrówki
Adam
Szkutnia Adamboats tel. 512131656
| następna »Bonito 25 laminatowe cz.2 |
|---|
Komentarze
Pare pytan :
1) poprosze zestawienie materialow
2) diagram laminowania
3) dlaczego nie ma folii miedzy delaminazem a siatka
4) dlaczego nie wlawinowales wzmocnien pod okucia w jednym procesie
5) dlaczego miekka przekladka
6) czas infuzjii
pozdrawiam
Przyznam że miło to usłyszeć
Co do pytań: punkt 1 i 2 jest tajemnicą firmy - na pewno nie na forum, mogę jedynie podać że w dnie w pasie stępkowym jest 9600 g/m2 szkła ... i zawartość szkła w laminacie jest ponad 65 %. Laminat jest fantastyczny. Lżejszy i bardzo mocny.
Dla nie wtajemniczonych 9600 gr/m2 odpowiada to 32 warstwom maty 300 g/m2 jaką zwykle kładzie się przy laminowaniu ręcznym.
Tekst jest dostępny tylko dla zarajestrowanych użytkowników.
Zrozum ze nie na wszystkie pytania mogę odpowiedzieć. Dojście do tego etapu kosztowało dużo godzin nauki i prób.
Pozdrówki
Adam
Dzięki Janku - wiem że znasz to uczucie
Pozdrówki
Adam
Przepraszam za swe pytania, nie pomyslalem .
Co mnie zdziwilo, gramatura w dnie kadluba (pancernik).
Moim skromnym zdaniem 3500g/m2 -4000/m2 , przy czym pierwsze dwie warstwy z kewlaru daje ten sam efekt.
Co mnie troche zdziwilo, ze na wszystko poszla miekka przekladka, dlaczego, otoz nie lubi ona zbyt plaskich powierzni.
80 minut przesycania to poprawny (dobry ) wynik.
Rozumiem, ze poszla tkanina szyta wielokierunkowa.
Jeszcze raz jestem pod wrazeniem.
Pozdrawiam .
...a i małe pytanko, czemu łódka nie jest zielona?
A zieloną będę robił dla siebie
Czółeczko Buksztel -
Miękka przekładka o której mówimy jest to przekładka o strukturze plastra miodu, dedykowana do infuzji i nie ma z niż problemów na płaskich powierzchniach. Ona jest do tego przeznaczona. To zupełnie inna przekładka niż przy laminowaniach ręcznych. W dachu będzie herex.
Co do tkanin - tak są zastosowane tkaniny szyte kierunkowe i wielokierunkowe.
Co do gramatury w dnie a również i na burtach - laminat wyszedł aż za mocny i ponownie są przeliczane gramatury tkanin, bo taka moc nie jest potrzebna.
W każdym razie laminat jest świetny - bez pęcherzyków powietrza, mocny, lekki aż dzwoni
Pozdrówki
Adam
Kanał RSS z komentarzami do tego postu.