To niesamowite, ale prawie przez całą zimę można było kontynuować prace . Obecnie robię zabudowę kabiny i kokpit. Te prace konstrukcujne wymagają zachowania pewnej kolejności. Bazą jest skrzynia mieczowa i mechanizm podnoszenia miecza, bo to decyduje o położeniu ściany kabiny i układzie w kokpicie. Najpierw skleiłem konstrukcję bocznych koi, później dziobową. Obecnie robię konstrukcję podłogi kokpitu.
| R-7,3 jacht regatowo-turystyczny - budowa cz.01« poprzednia | następna »R-7,3 jacht regatowo-turystyczny - budowa cz.02 |
|---|
